外装パーツを外して　塗装待ちの間にお客様のご要望で

ヨシムラのファクトリーマシン近づけるためには、マフラーは

Ｒ－１１でしょうということで　ハヤブサのマフラーを

Ｔｒｉ－ＯｖａｌからＲ－１１に　交換します

といっても、ハヤブサ用はないのでＧＳＸ－Ｒ１０００用を入手

していただき、口径が違うので　アタッチメントをワンオフで

つくっていただきました（60.5㎜➡55.5㎜で少し上向き、且つ内向きに）

あとスプリングブラケットの変更も！　で　出来上ったのが

コレ

取り付けてみると 　ア・ラ・ラ　とどかない

でも　慌てず騒がず、ブラケットをもう少し中へも入れたかったの

でサブフレーム側の取り付け位置を変更して   

サブフレームを組み付けて　完了

ついでに、ブラケットにサイレンサーととも締めになっていた

オーリンズの油圧プリロードアジャスターも位置も変更。」

でも、ここでは沈み込むと　ヤバイかも

なので　次の候補を・・・　　　宿題にしておきます。

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