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そばを食べついでに兵庫県縦断ツーリング

当初 計画した時は新しく2台が参加するって聞いてたんです

その1台が フルカスタム スティード 

こっちも フルカスタム ダエグ

本来 この2台を含めて5~6台の予定だったのですが、諸事情

があったりでこの3台でのツーリングになりました。

あえての定番の出石の皿そばを外して  殿やんそば

これはこれで有名らしですよ

道中はいつものように峠を走り浜坂で休憩して・・・・。

前日も雨。 次の日も雨で。 当日だけ晴天やったのに

参加してないってめっちゃ残念!

また 次の回 を楽しみにしておこうっと

次までには乗れるようしておかないと・・・・ ですよねぇ~

 


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9月 そばツーリング計画

今月 そばを食べにツーリングしようとお誘いを受け

暑さも落ち着いてきたしって思ったんですが

なんせ 今 バイクは・・・・

去年に バラバラにして 寒いから、暑いから 『無理』 と

自分に言い訳しながら車検も切れて

もう1台あるのでってほったらかし状態に・・

こっちのゼファーで行こうかな でも燃費悪すぎなんだよなぁ

いくらFCR39がついててもセッティングし直してのリッター7~

8だし 給油のタイミングもあるし・・・・

 


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T32 エクストレイル 4輪アライメント調整

事故修理とかカスタムで 足回りをさわっりしたら4輪アライメ

ントを見るんですけど そーいや4輪アライメントのことを

ブログにのっけていないなぁと思い ちょうど作業してたので

写真を撮ってきました。

ターゲットボードをセットして 計測開始です

 

そー言えば 最近の先進安全技術がついている車はレーダー、

カメラ、センサーがついていて 部品を交換しただけで位置を覚

えさせないといけなくって そのためには車の姿勢もしっかりと

してないとダメなんで 4輪アライメントの点検がチョー重要に

なってきたんですよね  このまま先進安全技術が進んでいくと

ダウンサスすらつけれなくなるかもですね。  ヤバいヤバい

 

 


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KGC10スカイライン インジェクション仕様

今日、昔馴染みのお客様から エンジンをインジェクションに

したからちょっと遊びに行くと 電話があり 姫路から

寄っていただきました

電話では時々話はするのですが車を見るのは約4年ぶり

4年 前は 当たり前のように ソレ・タコ・デュアルそれが インジェクションになってました。

当然 プラグコードもないし エンジンルームが スッキリ

ミッションもデフも 変わってるし  おまけに 電動パワステ

まで つけてありました。

当然のようにクーラーもパワーウインドウもついてるし

普通に街乗りに使っても  ラクチン仕様です。

 


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兵庫サービス パンフレット

4年前位だったと思うんですが、初めてお客様向けに三つ折りの

パンフレットを作ったんですよ。

それの在庫?がなくなってきたので 新しくしようと思って

ちょっと見直してたら 車種にモコがあったりしたんでデイズ

に変えたり やっぱり時代は進んでいるって感じ・・・・・。

細かいところはそのままにして 写真を一部差し換えてもらうこ

とにしました。

おおむね こんな感じで いこうかなぁ

 


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